Растет объем просроченной задолженности у лизинговых компаний. По данным Украинского объединения лизингодателей, доля "просрочки" уже достигает 50%.
Лизинг автомобилей для физлиц в 2010 году будут предоставлять лишь те компании, которые принадлежат автодилерам и автопроизводителям, либо как-то связаны с ними. Такое мнение высказал председатель совета директоров Украинского объединения лизингодателей Роман Иваненко. «Этих компаний на рынке не более пяти. Все остальные больше заинтересованы в сотрудничестве с юридическими лицами, так как на сегодняшний день рефинансировать портфель физических лиц – невозможно»,- отмечает он.
Нежелание работать с физлицами обусловлено большой долей «проблемных» лизинговых договоров. По данным объединения, клиентов, которые платят лизинговые платежи с просрочками около 50%, из них 25% - это уже безнадежная задолженность, а остальные 25% - часть договоров, по которым исправить ситуацию еще возможно.
«Если в лучшие времена «проникновение» лизинга в украинскую экономику составляло около 8%, то в 2009 году и этот показатель сократился», - объясняет член совета директоров ассоциации и генеральный директор «Райффайзен Лизинг Аваль» Петер Оберауер.
Рост проблем у лизингодателей не остался без внимания Госфинуслуг . «Мы изучаем возможность усиления регулирования лизингового рынка, и обязательного предоставления лизинговым компаниям статуса финансовых учреждений», - говорит заместитель председателя Госфинуслуг Валентина Левченко.
Напомним, что в 2008 году доля лизинга в автопродажах занимала 1%, на протяжении 2009 года она возросла до 2,5%. В целом рынок лизинга за 2009 год сократился на 75%, а общая стоимость новых договоров составила 2,47 млрд. грн.
Автовладельцы не хотят платить за лизинг
Лизинг автомобилей для физлиц в 2010 году будут предоставлять лишь те компании, которые принадлежат автодилерам и автопроизводителям, либо как-то связаны с ними. Такое мнение высказал председатель совета директоров Украинского объединения лизингодателей Роман Иваненко. «Этих компаний на рынке не более пяти. Все остальные больше заинтересованы в сотрудничестве с юридическими лицами, так как на сегодняшний день рефинансировать портфель физических лиц – невозможно»,- отмечает он.
Нежелание работать с физлицами обусловлено большой долей «проблемных» лизинговых договоров. По данным объединения, клиентов, которые платят лизинговые платежи с просрочками около 50%, из них 25% - это уже безнадежная задолженность, а остальные 25% - часть договоров, по которым исправить ситуацию еще возможно.
«Если в лучшие времена «проникновение» лизинга в украинскую экономику составляло около 8%, то в 2009 году и этот показатель сократился», - объясняет член совета директоров ассоциации и генеральный директор «Райффайзен Лизинг Аваль» Петер Оберауер.
Рост проблем у лизингодателей не остался без внимания Госфинуслуг . «Мы изучаем возможность усиления регулирования лизингового рынка, и обязательного предоставления лизинговым компаниям статуса финансовых учреждений», - говорит заместитель председателя Госфинуслуг Валентина Левченко.
Напомним, что в 2008 году доля лизинга в автопродажах занимала 1%, на протяжении 2009 года она возросла до 2,5%. В целом рынок лизинга за 2009 год сократился на 75%, а общая стоимость новых договоров составила 2,47 млрд. грн.
Источник:
Dengi.ua
Вы сможете оставлять свои комментарии после регистрации на сайте.
Еще статьи по разделу:
-
Должники по автокредитам - самые дисциплинированные19 мая 2010
-
Кредит на авто: не в процентах, а в реальных денежных суммах17 мая 2010
-
Валютный автокредит "с чужого плеча": что нужно знать?14 мая 2010
-
Обзор рынка кредитования на 1 мая 2010 года11 мая 2010
-
Украинцы предпочитают автомобильный "секонд-хенд"30 апреля 2010
-
Покупаем авто в долг28 апреля 2010
-
В Украине набирает обороты афера с кредитными автомобилями27 апреля 2010
-
Ряды лизингодателей редеют22 апреля 2010
-
Эти загадочные автокредиты19 апреля 2010
-
Автокредиты на пороге возрождения15 апреля 2010
| Банк | Срок | Год.% | |
| Кредитпромбанк | 18 | 15.00 |
|
| Кредитпромбанк | 12 | 15.00 |
|
| Дельта | 12 | 15.00 |
|
| Актив-банк | 18 | 15.00 |
|
| Первый Украинский Международный Банк | 12 | 14.75 |
|
| Актив-банк | 12 | 14.70 |
|
| Актив-банк | 18 | 14.50 |
|
| Дельта | 6 | 14.50 |
|
| Кредитпромбанк | 6 | 14.50 |
|
| Актив-банк | 6 | 14.50 |
|
| Банк | Срок | Год.% | |
| Дельта | 12 | 26.00 |
|
| Дельта | 6 | 25.00 |
|
| Актив-банк | 12 | 25.00 |
|
| Кредитпромбанк | 18 | 25.00 |
|
| Кредитпромбанк | 12 | 25.00 |
|
| Актив-банк | 6 | 24.70 |
|
| Дельта | 3 | 24.50 |
|
| Актив-банк | 3 | 24.50 |
|
| Альфа-Банк | 12 | 24.50 |
|
| Актив-банк | 12 | 24.50 |
|
| Банк | Срок | Год.% | |
| Дельта | 12 | 15.00 |
|
| Актив-банк | 18 | 14.50 |
|
| Дельта | 6 | 14.50 |
|
| Актив-банк | 12 | 14.20 |
|
| Кредитпромбанк | 18 | 14.00 |
|
| Альфа-Банк | 18 | 14.00 |
|
| Актив-банк | 18 | 14.00 |
|
| Кредитпромбанк | 12 | 14.00 |
|
| Альфа-Банк | 12 | 14.00 |
|
| Актив-банк | 6 | 14.00 |
|
