Наметившаяся тенденция в украинской банковской системе с передачей прав на инсталляцию и последующий сервис банкоматной сети компаниям, специализирующимся на этом бизнесе, все больше приобретает популярность.
Подобная технология, отмечают эксперты, уже давно приобрела популярность за рубежом, а банки передают всю операционную часть и техническое обслуживание своих банкоматов компаниям-подрядчикам, специализирующихся на этом бизнесе. По мнению председателя правления Украинского процессингового центра Антона Романчука, такой подход улучшает работу банкоматной сети, однако нерешенной остается такая проблема как обслуживание АТМ-терминалов.
Эксперты отмечают, что если банкиры хотят расширять свою торговую сеть, оснащение ее новыми банкоматами является дорогим проектом, однако, если у финучреждения есть интерес к развитию этого направления, обычно начинают с установки уже использовавшихся банкоматов с постепенным переходом к новым АТМ-терминалам. Сегодня в Украине средний срок эксплуатации банкоматов составляет порядка 5 лет, однако встречаются терминалы и в два раза старше, а ввиду финансового кризиса уже фактически целый год банки не развивают свои банкоматные сети и тем более не покупают новые терминалы.
Аналитики отмечают, что если еще в 2008 г., в среднем, количество сделок по купле-продаже банкоматов в Украине было на уровне 10 тысяч в год, то в 2009 году их количество сократилось на порядок: всего 973 сделки. Фактически, новые терминалы из-за рубежа не ввозились в Украину никогда, а в прошлом году те банкиры, которые решили их приобрести, покупали у коллег, отказавшихся от расширения банкоматных сетей, либо же у банков, которые закрывались.
Банкоматы на вторичном рынке стоят почти в два раза дешевле, отмечают эксперты, а банкиры предпочитают на этом экономить и покупают уже отремонтированные и отреставрированные терминалы. Это все равно, что покупать бывший в эксплуатации автомобиль: он будет чаще ломаться, а последующая продажа уже становится фактически невозможной, поскольку устаревает и морально, и технологически. Точно также и с банкоматами, резюмируют специалисты.
Однако, по прогнозам на 2010 г., банки начнут развивать свои банкоматные сети и уже отдадут предпочтение новым АТМ-терминалам, которые более технологичны, чем вкладывать средства во вторичный товар, обслуживание которого может «съедать» значительную долю прибыли от работы банкомата.
Рынок обслуживания банкоматов остается привлекательным сегментом
Подобная технология, отмечают эксперты, уже давно приобрела популярность за рубежом, а банки передают всю операционную часть и техническое обслуживание своих банкоматов компаниям-подрядчикам, специализирующихся на этом бизнесе. По мнению председателя правления Украинского процессингового центра Антона Романчука, такой подход улучшает работу банкоматной сети, однако нерешенной остается такая проблема как обслуживание АТМ-терминалов.
Эксперты отмечают, что если банкиры хотят расширять свою торговую сеть, оснащение ее новыми банкоматами является дорогим проектом, однако, если у финучреждения есть интерес к развитию этого направления, обычно начинают с установки уже использовавшихся банкоматов с постепенным переходом к новым АТМ-терминалам. Сегодня в Украине средний срок эксплуатации банкоматов составляет порядка 5 лет, однако встречаются терминалы и в два раза старше, а ввиду финансового кризиса уже фактически целый год банки не развивают свои банкоматные сети и тем более не покупают новые терминалы.
Аналитики отмечают, что если еще в 2008 г., в среднем, количество сделок по купле-продаже банкоматов в Украине было на уровне 10 тысяч в год, то в 2009 году их количество сократилось на порядок: всего 973 сделки. Фактически, новые терминалы из-за рубежа не ввозились в Украину никогда, а в прошлом году те банкиры, которые решили их приобрести, покупали у коллег, отказавшихся от расширения банкоматных сетей, либо же у банков, которые закрывались.
Банкоматы на вторичном рынке стоят почти в два раза дешевле, отмечают эксперты, а банкиры предпочитают на этом экономить и покупают уже отремонтированные и отреставрированные терминалы. Это все равно, что покупать бывший в эксплуатации автомобиль: он будет чаще ломаться, а последующая продажа уже становится фактически невозможной, поскольку устаревает и морально, и технологически. Точно также и с банкоматами, резюмируют специалисты.
Однако, по прогнозам на 2010 г., банки начнут развивать свои банкоматные сети и уже отдадут предпочтение новым АТМ-терминалам, которые более технологичны, чем вкладывать средства во вторичный товар, обслуживание которого может «съедать» значительную долю прибыли от работы банкомата.
Вы сможете оставлять свои комментарии после регистрации на сайте.
Еще статьи по разделу:
- Антимонопольный комитет заинтересовался Visa и MasterCard
- Введение расчетов за услуги карточками откладывается
- Чьи банковские карты выбирают украинцы?
- ТОP-10 банков, картами которых платил Уанет в I квартале 2010 г.
- Visa защитит интернет-покупателей от недобросовестных продавцов
- Платежная система VISA выходит на защиту своих клиентов в Интернет
- Количество платежных карт сократилось на 2 млн штук
- Visa снизила тарифы для урегулирования спора с Евросоюзом
- Банковские карты: особенности изготовления (опыт России)
- MasterCard будет анализировать предпочтения клиентов
